A leg\u00fajabb ker\u00e9kp\u00e1rosok a Tirr\u00e9n-tenger partvid\u00e9k\u00e9n, t\u00f6bb t\u00edz kilom\u00e9teren \u00e1t, d\u00e9li ir\u00e1nyban szinkronban versenyeznek. A kor\u00e1bbi Cadel Evans gy\u0151zelme a Giro egyik legjobb \u2013 s\u0151t, az es\u0151s id\u0151szak nagy s\u00e1rfesztiv\u00e1lt eredm\u00e9nyezett a feh\u00e9r \u00f6sv\u00e9nyeken, de a jelenlegi el\u0151rejelz\u00e9sek sem felt\u00e9tlen\u00fcl ism\u00e9tlik meg ezt a h\u0151sies pillanatot. N\u00e9h\u00e1ny \u00e9vvel ezel\u0151tt Egan Bernal (Ineos Grenadiers) folytatta \u00fatj\u00e1t egy nagyszer\u0171 GC-sikerig, ahol Mauro Schmid a sz\u00f6k\u00e9st\u0151l indult. Az \u00faj csata lecsendesedett, \u00e9s a g\u00f6d\u00f6r t\u00f6bb mint n\u00e9h\u00e1ny percet vesz ig\u00e9nybe, am\u00edg k\u00e9t ker\u00e9kp\u00e1ros feljebb halad az \u00f6sv\u00e9nyen.<\/p>\n

Giro d'Italia 15. szakasz el\u0151zetes: A Maglia rosa verseny felp\u00f6rgetheti a Monte Grappa-t<\/h2>\n

7 kilom\u00e9terre van Posillipo a Mappatella Beach-t\u0151l a c\u00e9lvonalig – ennek a fele lefel\u00e9, a m\u00e1sik fele pedig lak\u00e1s. Az \u00faj versenyt ideiglenesen t\u00f6r\u00f6lt\u00e9k, mivel a verseny szervez\u0151i \u00e9s az UCI versenyb\u00edr\u00f3i megvitatt\u00e1k, hogy folytatj\u00e1k-e az \u00faj szakaszt vagy sem. V\u00e9g\u00fcl d\u00f6nt\u00e9s sz\u00fcletik a folytat\u00e1sr\u00f3l, de a balesett\u0151l kezdve nulla hib\u00e1val \u00e9s jutalomm\u00e1sodpercekkel, \u00e9s az \u00f6sszes GC-id\u0151t semleges\u00edtik a fagyban. Az \u00faj szlov\u00e9n a tizedik helyre esett vissza, k\u00fcl\u00f6n\u00f6sen n\u00e9h\u00e1nyszor, \u00e9s mind\u00f6ssze 25 m\u00e1sodperccel van lemaradva Del Tor\u00f3t\u00f3l, aki a napot mind\u00f6ssze 17 m\u00e1sodperccel az \u00e9len v\u00e9gzi. A brit Simon Yates az \u00f6t\u00f6dik helyen v\u00e9gzett a szakaszon, a teljes rangsorban pedig a hatodik. A belga Wout van Aert l\u00e1tv\u00e1nyos lend\u00fclettel megnyerte a Giro d'Italia kilencedik szakasz\u00e1t.<\/p>\n

Giro 2023 \u00fatvonal 7. szakasz: Capua – Mayor Sasso<\/h2>\n

<\/p>\n

Ez egy huszonn\u00e9gy \u00f3ra, amelyben a balszerencse, a rossz l\u00e1b k\u00f6r\u00fcl, szint\u00e9n komoly csap\u00e1st jelenthet a ker\u00e9kp\u00e1rosok GC-aspir\u00e1ci\u00f3ira. A Visma az \u00faj Giro d'Italia kezd\u0151vonal\u00e1t v\u00e1lasztotta, amelynek tagjai minden egyes szakaszon nyerhetnek. Olav Koiij stack sprinteket, Wout Van Aert sz\u00f6k\u00e9seket \u00e9s d\u00e1tum mint\u00e1kat is tartogat, valamint Simon Yates \u00e9s Steven Kruijswijk, a leg\u00fajabb magaslatokon tehets\u00e9ges m\u00e1sz\u00f3szak\u00e9rt\u0151k, a csapatnak sok es\u00e9lye van a nyerem\u00e9nyre.<\/p>\n

Az 5. szakaszon t\u00f6rt\u00e9nt dupla baleset ut\u00e1n milyen kont\u00fart k\u00f6vet el a sr\u00e1c? Ha szoptat\u00e1si s\u00e9r\u00fcl\u00e9seket szenvedett, ma nincs hov\u00e1 eltakarnia mag\u00e1t, egy id\u0151re k\u00f6rbement, hogy egy m\u00e1sikat tegyen, \u00e9s lassabban haladjon az ellenfelei el\u0151tt. Ezut\u00e1n megv\u00e1ltoztatj\u00e1k a marad\u00e9kot, hogy egy \u00d6nfordulatot tegyenek, \u00e9s k\u00e9tszer visszafordulhatnak magukhoz, mik\u00f6zben \u0151k bemennek az utols\u00f3 egyenesbe.<\/p>\n

Giro d'Italia 9. szakasz\u00e1nak elemz\u00e9se \u2013 Vajon a GC-szervezetek t\u00fal\u00e9lhetik-e a brut\u00e1lis murv\u00e1s szakaszokat, miut\u00e1n a Strade Bianche visszat\u00e9r a Grand Journey ar\u00e9n\u00e1ba?<\/h2>\n

Az egyszer\u0171bb Passo Campolongo k\u00f6vetkezik el\u0151sz\u00f6r, \u00e9s \u00faj versenyz\u0151kre lesz sz\u00fcks\u00e9g a csod\u00e1latos Alta Badia r\u00e9gi\u00f3hoz, az \u00faj Passo Valparola \u00e9s a mindig rettegett Passo Giau \u00fatvonallal. Remco Evenepoel sz\u00e1m\u00e1ra ide\u00e1lisnak t\u0171nik, hogy felz\u00e1rk\u00f3zzon ellenfeleihez \u2013 tal\u00e1n csak m\u00e1sodpercekkel a Primoz Roglic \u00e9s Geraint Thomas el\u0151tt, de az embereken sokkal t\u00f6bb m\u00falik. Term\u00e9szetesen, miut\u00e1n megm\u00e1szt\u00e1k az \u00faj Giro d'Itali\u00e1t, az \u00faj szakasz nagyszer\u0171 csat\u00e1t biztos\u00edt Filippo Ganna \u00e9s Wout van Aert k\u00f6z\u00f6tt. Simon Yates 2018-ban gy\u0151z\u00f6tt, Marco Pantani pedig 1999-ben diadalmaskodott, miel\u0151tt kiz\u00e1rt\u00e1k a legmagasabb v\u00e9rhematokrit-\u00e9rt\u00e9ke miatt, ami sz\u00edvszor\u00edt\u00f3 hal\u00e1l\u00e1hoz vezetett. A 9. szakasz az els\u0151 hegyi szakasz 2000 yard felett, \u00e9s a 218 km-es szakasz a 2023-as Giro leghosszabb szakasza.<\/p>\n

Diego Ulissi nyolc Giro szakaszgy\u0151zelmet aratva v\u00e9gre megval\u00f3s\u00edtja fiatals\u00e1g\u00e1nak \u00e1lm\u00e1t a Maglia Ros\u00e1ban: \u201eLe\u00edrhatatlanul er\u0151s hat\u00e1st keltett\u201d<\/h2>\n

A versenyz\u0151k 3413 km-t (2121 kilom\u00e9tert) tesznek meg, 52 500 m-rel (172 244 b\u00e1zis) a m\u00e1sz\u00e1st\u00f3l. \u0150 az \u00faj rajtvonalon \u00e1ll majd, sok k\u00f6z\u00f6s von\u00e1sa van \u2013 p\u00e9ld\u00e1ul Nathan Haas \u00e9s kor\u00e1bbi csapatt\u00e1rsa, Daniel Oss kapcsolata. \u00c9rdemes megeml\u00edteni, hogy az osztr\u00e1k versenyz\u0151 nem ismeretlen sz\u00e1m\u00e1ra, \u00edgy ismerheti az \u00faj, neh\u00e9z terepfut\u00f3kat is, akik fiatal korukt\u00f3l kezdve slope cyclingen versenyeztek, miel\u0151tt a 11. sz\u00e1zadban orsz\u00e1g\u00fati versenyeken vettek r\u00e9szt. Rogli\u010d, mint Thomas, kiv\u00e1l\u00f3an teljes\u00edt ugyanabban a versenyben, mint a Geoghegan Hart a Wednesday-ig, de Jumbo-Visma csapata b\u00edzott benne, hogy az \u00faj l\u00e9p\u00e9s nem fogja megzavarni a hidegv\u00e9r\u00fcket a k\u00f6vetkez\u0151 napokban. Thomas ek\u00f6zben s\u00e9rtetlen\u00fcl maradt, de hi\u00e1nyzik neki egy t\u00e1rs-\u00e9lfut\u00f3 a Geoghegan Hartban, m\u00edg Pavel Sivakov \u2013 egy m\u00e1sik baleset \u00e1ldozata \u2013 lemarad az \u00f6sszk\u00e9pr\u0151l, 13 percet kapott.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Jasha Sutterlin (Bahrain Successful) \u00e9rte el az \u00faj leggyorsabb id\u0151t, visszat\u00e9rve az eredeti, apartman, f\u0151 p\u00e1ly\u00e1ra, mind\u00f6ssze 33 m\u00e1sodperccel Sebastian<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[1],"tags":[],"class_list":["post-67159","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-uncategorized"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/kishintl.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/67159","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/kishintl.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/kishintl.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/kishintl.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/kishintl.com\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=67159"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/kishintl.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/67159\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":67160,"href":"https:\/\/kishintl.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/67159\/revisions\/67160"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/kishintl.com\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=67159"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/kishintl.com\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=67159"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/kishintl.com\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=67159"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}